lti Regularne ubezpieczenia oraz LTI i z czym to jeść żeby się (za szybko) nie udławić.

Może się jeszcze obudzić bez nóg i rąk, bo Ci co go uratowali to jednocześnie byli handlarzami organów, dobrze będzie jak będzie miał obie nerki  Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. /emoticons/default_smile.png">

 Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. 

Post Bena z tematu o LTI Gemini - wynika, z tego, iż przeciętnemu backerowi, te ubezpieczenia starczą na baaardzo długo:)

Tylko co to znaczy przeciętnemu graczowi ? Na jakiej podstawie wielki Ben tak spekuluje, pewnie bierze pod uwagę własne doświadczenia - a może się okazać że połowę znanego nam CIG nie gra w żadną grę, a już na pewno nie w SC.

 

PS. zwykle szewc bez butów chodzi, to pewnie kreatorzy gier w nie nie grają hehehe   Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. /emoticons/default_biggrin.png">

Zagłosujcie [w tej ankiecie] - ponoć na prośbę Bena jest badane zainteresowanie opcjami.

 Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. 

Wow. Prawie połowa osób chce naprawdę niezłego spowszednienia LTI, ale czy to przejdzie? LTI miało być wyjątkowe dla konceptów (i chyba czegoś, ale nie pamiętam teraz). Ludzie co już mają kupione koncepty będą pewnie marudzić, ale kto tam wie.

ktos tam wyczytal w jakims starym FAQ ze LTI moze byc na variantach, nie tylko na podstawie
Niby jest to legalne, a raczej dobrze nagieta zasada - Gemini nie mial conceot sale, ale podstawa miala

Don't like it but it's OK ;/

Chciałbym kliknąć ostatnią opcje... Ale jeśli tak by zrobili, to już widzę płacz nowych graczy po wydaniu bety/pełnej wersji... Chyba że ubezpieczenie nawet na Hull E będzie kosztować tak minimalną cenę, że nie będzie się tego dało odczuć, w co wątpię.

Ludzie zawsze będą marudzić. A te rozwiązanie na pewno by przycięło rogi szarej strefie...

LTI dla wszystkich kupionych statków to fajna sprawa ale jest też wariant psychologiczny za który CIG zapłaci sporą cenę:

 

• Czarny rynek przestanie istnieć, lub zostanie sprowadzony do marginalnego poziomu, cena rosła przez LTI, to powodowało ruch i sprzedaż zwykłych statków kupno z rynku wtórnego itd. 
• Nie będzie trzeba się śpieszyć z zakupem, w razie czego będzie można niewiele drożej kupić od kogoś innego
• Ludzie kupowali na zapas z myślą o wymianie, zarobku, itd... to się skończy, będzie to widoczne na krzywej funduszy
• Będzie niezły raban, Ci co kupili z czarnego rynku nieźle będą wyślizgani 
• Jedynym fajnym aspektem będzie znacznie większa rola upgradów  Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. /emoticons/default_wink.png">

Z tego co Ben pisał na forum nie będą się sugerować wynikami ankiety bo nie jest reprezentatywna dla całej społeczności.

Z resztą czegokolwiek by nie zrobili, to zawsze będzie ktoś niezadowolony.

 Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. 

 

Oby, bo forum to jednak jest tylko część społeczności i to głównie anglojęzyczna, w dodatku CIG już powinien myśleć o przyszłości patrząc na krzywą funduszy. To nie będzie trwało wieki i niebawem kranik nieco wyschnie, już teraz widać że każda nowa wyprzedaż szału nie robi a jest ich jednak ograniczona ilość. Przewiduję że maszyna zatrzyma się krótko po przekroczeniu 100 mil $, a jak by nie patrzeć serwery i ruch w sieci będzie trzeba jeszcze przez co najmniej 10 lat utrzymywać ( nie mówiąc już o rozwoju gry i jej utrzymaniu w spójnej całości, support itp .. ).

z perdspektywy czasu mam nadzieje ze LTI serio bedzie czyms banalnie tanim.
Jesli tylko utrzymaja motyw ze wieksze statki beda drozsze w ubezpieczeniu zaczynajac od 30 kredytow za Aurore

A ja mimo wszystko mam nadzieję, że jednak nie  Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. /emoticons/default_smile.png">

Wyobrażacie sobie tą "miłość inaczej" którą obdarzą CIG dotychczasowi Backerzy gdy LTI będzie niczym istotnym ?

Imho na to już trochę za późno ...

A z drugiej strony dotychczasowa historia pokazuje, że CIG już udowodniło, iż w imię zysków/obietnic potrafi się ugiąć pod naciskiem Społeczności i spełniać racjonalne jej oczekiwania

 

ps.

Byłbym zapomniał.

Pamiętajmy, że wydanie FPS Star Marine jeśli będzie hitem spowoduje zalew możliwości "wsparcia rozwoju SC" w kwestii zakupu broni, wyposażenia, upgrade i pancerzy do tego rodzaju rozgrywki ...

A przez to kolejne statki mogą nie być już priorytetem na liście zakupów Backerów

Edytowane 21 Maj 2015 przez Dako

Być może Star Marine, faktycznie wpłynie na inne "źródło" finansowania, można przypuszczać że FPS jest gatunkiem dużo bardziej rozpowszechnionym w świecie graczy niż kosmiczny Dog Fighting i znajdzie sporo amatorów którzy będą w SC grać głównie dla tego modułu. Nie zmienia to jednak faktu że za broń ( kilka sztuk ), granaty tudzież tarcze energetyczne nie zbiorą takiej kasy jak za statki kosztujące średnio po 300$, bo ile może kosztować taka giwera ? 20$ ?  No owszem na początku może być szał na to, zbiegiem czasu jednak więcej będzie zakupów za REC niż za klasyczne środki płatnicze.

 

Jak to mówią pożyjemy zobaczymy FPS może być mocny punktem programu ale jakoś nie specjalnie chciałbym aby to był najlepszy tryb gry w całym SC, chciałbym żeby mówiono o nim przez wspaniałe PU czy doskonały tryb solo w SQ42 niż jak o kolejnym klonie Battlefielda czy też Army  Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. /emoticons/default_wink.png">

 Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. 

 

Eeeee, przecież ciągle jest trąbione że to nie będzie nic dużego. NIe będą mogli powiedzieć że nie wiedzieli.

Powiedzenie Chrisa z pewnego mema "Hi kids you wanna buy some ships with LTI", straci mocno na znaczeniu ale tak naprawdę każdy z nas wie że LTI to magia w którą wszyscy chcemy wierzyć a stanie się tak jak każdy przewiduje, czyli w PU ubezpieczenie to będzie groszowa sprawa  Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. /emoticons/default_wink.png">

Macie rację  Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. /emoticons/default_wink.png">

Po namyśle stwierdzam, że chyba mam klasyczne objawy tzw. wyparcia

Czyli zgodnie z psychologiczną definicją http://pl.wikipedia.org/wiki/Wyparcie mimo, że wiem iż LTI nie będzie w PU niczym ważnym staram się nie dopuszczać do siebie tego faktu i nadal wierzyć, że jednak będzie inaczej ...  

 Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. 

 

Jeśli próbujesz mnie zniechęcić do zakupu paru sztuk Reliantów to Ci się nie uda  Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. /emoticons/default_smile.png">

 Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. /emoticons/default_thumbsup.gif">

 

Imho jak się nie posiada statków z LTI to naprawdę warto sobie zafundować Relianty.

Jeśli nie jako statek startowy (za kilkanaście godzin poznamy parametry) to chociaż jako inwestycja na przyszłość do CCU.

No i w sumie to chyba będą ostatnie tak tanie statki z LTI.

Obstawiam, że w PU ubezpieczenia stockowego hulla miesięcznie nie będzie kosztowało więcej niż 1% wartości statku, czyli jak powiedzmy taki Hornet będzie kosztowął 100k UEC to zapłacisz cały 1k na miesiąc czyli tyle ile zarobisz w jednej misji. Jak ktoś się spodziewa czegoś więcej po LTI nawet na dużych statkach niż zaoszczędzenia 1-2 misji na miesiąc to się przeliczy(inna sprawa że jak ktoś nakupuje 10+ statków i chce wszystkimi latać to faktycznie może zmarnować 2-3 dni na zbieranie kasy dla każdego, dla ludzi którzy chcą się skupić na 2-3 statkach i konkretniej profesji nie widzę w LTI większego profitu niż bonusy w innych MMO w stylu 1% boost to expa za pre-order  Zaloguj się aby zobaczyć tę zawartość. /emoticons/default_smile.png"> a to nie jest warte tyle ile CIG zazwyczaj sobie za LTI liczy), w EVE koszta ubezpieczenia nigdy nie miały znaczenia bo nawet na większych statkach są to grosze w stosunku do zarobków (inna sprawa że przy większych statkach i tak nie pokrywa kosztów nowego hulla), wydatków raczej upatrywałbym w ubezpieczeniu lepszych niż stockowe części które pewnie niejednokrotnie będą warte 5-10 x tyle co sam hull, a to i tak każdy będzie musiał opłacać.

Pewnie będzie trochę więcej kosztowało niż 1%, spodziewał bym się czegoś w okolicy 5%, w końcu dostaje się cały nowy statek z podstawowym wyposażeniem. W EVE, dostawało się tylko równowartość statku T1 i to też nie zawsze, bo zależy w jakim regionie się żyło czasem na plus czasem na minus, gołego dosłownie bez niczego.

 

Zresztą kwota za ubezpieczenie statku i tak ma małe znaczenie nawet jeśli to będzie spora ilość kredytów, bardziej liczy się to żeby o takim ubezpieczeniu nie zapomnieć zwłaszcza jak się ma sporo statków w hangarze a przy kompresji czasu będzie to dość łatwe. Pewnie dużo droższym wyciskaczem pieniędzy będzie ubezpieczenie ładunku i dodatkowego wyposażenia, myślę że tu kwoty mogą sięgać nawet 20% wartości towaru i będzie mocno zależne od tego gdzie się lata i czym się lata.