Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Anvil Hurricane Q&A - Part I

Hangar2-Copy.jpg

Greetings Citizens,

Turret-Battle-Copy.jpg

Meet the A4A Hurricane, a fighting spacecraft that packs a deadly punch into a slight fuselage. The spacecraft compensates for its lack of creature comforts with its powerful armament, boasting six guns capable of blasting their way through nearly anything. Hurricane pilots have yet to find an enemy shield they can’t knock down.

But enough of the marketing speak. You’ve got questions, we’ve got answers. Let’s get right to it.

Special thanks to Calix Reneau, Kirk Tome, and Steven Kam for their efforts providing answers to these questions.

Questions & Answers

These questions were submitted by backers to the Anvil Hurricane Q&A thread on Spectrum, and were selected based on the amount of upvotes received over the last week.

Can the turret be slaved like the Super Hornet?

The most upvoted question in the Q&A thread! The plan is to support slaved turrets in general – and the Hurricane’s turret will be no exception. While the balance factors for these slaved turrets are not yet fully determined, the current design direction would require the use of an avionics blade (you can think of it like installing a card into one of your PC motherboard slots) to provide the functionality and manage the additional workload on the targeting computer and related gear when in use. Up to this point, we’ve integrated some of the remote turrets on the current list of flight-ready ships on case by case basis so far, but the long-term preference is to establish a consistent systemic solution to remote turret integration rather than simply accommodating the various edge cases one ship hardpoint at a time. Overall, a lone pilot will not be totally kneecapped if their gunner decides to take the day off, but solo operating a ship designed for multiple crewmen would need to consider a loadout adjustment, and avionics would be part of that decision.

Where does this ship stand in speed and maneuverability to other ships?

The Hurricane is faster than it is nimble, designed to rush into trouble, wreck things, and then rush back out to regroup. It was designed with speed and hitting power at the cost of durability. While nimbleness always seems like a nice trait to have, Hurricane drivers have historically noted that giving in to the temptation to engage in a turning dogfight and keeping pace in the middle of the fray does not play to the Hurricane’s strengths. A good-sized boost tank gives it plenty of afterburner to help it scrape its way out of those tougher situations, but it’s for sprinting, not marathons.

Will there be a flashfire mount to replace the turret with an appropriate sized fixed mount? / Are we able to change out the top turret for one large fixed gun?

The flashfire mount design is being revisited. The Hurricane’s turret was designed to fall in line with the newer turret/remote gimbal system. The current direction is to limit the allowed size increase / mount cost to prevent too much edge-case exploitability; where a S6 would be overkill, 2xS4 might be ok. Furthermore, remote gimbals may have stricter resource bandwidth than turrets, so the peak installed performance of such guns may be less than if they were placed on a standard fixed mount, but again, this system is in the middle of revision, so please understand that this is very much subject to change.

Will this be an effective ship for a solo pilot or will it need someone in it’s turret to function properly?

The Hurricane is at its best when deployed with a pilot and turret gunner who coordinate well with each other. If you’re flying a Hurricane solo, the natural tendency is to fight while focused mainly forward; even with a look-aim capability, you’re going to be largely focusing your firepower within a fighter’s traditional business end. This is formidable firepower, but the Hurricane still shines best with a dual crew: the pilot can handle the demanding maneuvers and situational awareness required for survival and can also keep an eye towards the resource management that is so critical to this ship (see also below, re: power management) while the gunner makes sure the enemy always has plenty to think about. Meanwhile, the gunner gets some simple access to multi-crew features, helping out with radar and missile locks. Have a plan going in, work as a team, and the two crew become a force of nature. This ship is all about staggering performance potential but with significant risk management as the price of entry.

What sets the Hurricane apart from other fighters such as the Hornet, Buccaneer, Gladius, and Sabre? Does it have any particular strengths or weaknesses that might make someone choose one over the other?

The Hornet is a boxer, happy to trade slugs and rely on grit and stamina to be the one left standing. The Buccaneer would prefer to let the opponent take all the beating. The Sabre likes to strike from the shadows. The Gladius likes to chase its prey. Meanwhile, the Hurricane believes that life is short, combat should be shorter: pick a target, eliminate it before it hurts you, repeat.

As with any ship, the eventual goal is to let you customize your loadouts to your liking based on your ship’s available capabilities and budget. While you can run an energy loadout, there is a definite slant towards ballistics with the Hurricane, as the small powerplant means there isn’t a ton of power to go around – this ship is optimized for decisive action, not for protracted fights. The turret is great for strafing runs on planetside targets, blasting medium-sized targets gunship-style while the pilot’s attention is focused elsewhere, or suppressing the enemy while the pilot navigates asteroid alleys and debris fields.

How can the Hurricane be a heavy fighter when it is smaller and lighter than any of the current medium fighters and most of the light fighters?

The Hurricane punches well outside of its weight class, that’s for sure. The slight chassis may read like a light fighter, but in tactical terms that label doesn’t fit at all. The Hurricane is not meant to be flown like a light fighter, if by light fighter you’re going to imply ‘dogfighter’. Pitting a Hurricane against a Gladius or Avenger is certainly feasible, but it is an unnecessary risk – ‘overwhelming force’ is the entire focus of the ship, and it is meant to be used against heavily fortified ships and outposts, especially the kind that an average fighter’s loadout might struggle to hurt without risky prolonged fire and the exposure that comes with it. In-game and historically, it’s also worth remembering that the Hurricane’s design originally hails from another time, and for its time it was certainly pretty heavy.

Given that the Hurricane is a “glass hammer,” can we expect the pilot and gunner to have ejection seats?

Yes, both pilot and gunner seats come with ejection features. While Anvil may not have designed the Hurricane initially – that credit belongs to Casse Aerospace – Anvil’s design philosophy includes pilot survivability. Anvil is proud of their history of aces, and know better than anyone that the biggest fish in the sea got that way by outliving their equipment – after all, no one stays undefeated forever.

What is the operational range of the Hurricane? On a scale from Gladius to Vanguard?

The Hurricane is more mid-range. The stark accommodations make for an uncomfortable trip, but it has fuel enough to find its way to trouble. The quantum drive and jump module mean it is capable of venturing off on its own, but it is closer in range to the Gladius than the Vanguard. Operationally, it isn’t a long-range, deep space fighter like the Vanguard – in the Tevarin War, the Hurricane was deployed to exploit breaches in Tevarin Phalanx shields, so they usually weren’t operating alone. In most cases they would have needed to have legs only about as long as the rest of the fighters, bombers, or support ships they were flying with, and the Hurricane’s extreme risk-reward focus doesn’t quite fit the profile for long-range patrol.

How advanced are we expecting the power generator to be on this ship? Will there be a lot of room for upgrading it if it’s low end, or can we not expect to squeeze much more out of the slot than the base generator?

The factory loadout for the Hurricane allows it to achieve solid functionality, but there’s definitely room to customize. By 30th century standards, the ship is understocked in its power plant (remember, its original design is from another time in history), which means you’ll need to make frequent choices in power management between supplying power to thrusters, shields, or weapons, moreso than with “contemporary” fighter designs that inherently have a better balance in terms of pilot workload. Maintaining ballistics on your hardpoints will decrease the energy requirements, as will upgrading the power plant itself. You will have enough power to run energy weapons, but it can start to really eat into that precious resource which you’ll be wanting for defense and engagement/disengagement, making those power management decisions all the more critical in finding success. In general, we expect that running ballistic weapons in a Hurricane will be the typical loadout of choice, but we also anticipate no end of ingenuity from our players. We’re interested in seeing what you can do with the ship!

What’s the best tactic for the Hurricane to use in a dogfight? Zoom & Boom? Turning fight? Other?

Alone, I’d expect Hurricane pilots to favor attack runs and then kiting through tricky obstacles whenever available. When you are alone, it’s relatively difficult to isolate a distracted target, so a solo pilot is well-advised to pick his or her engagements carefully. In groups, I’d expect the preference to fall more towards alternating waves of boom and zoom, with a much heavier emphasis on team or group tactics, including weaves, wagon wheels, flexible formations, or other pack tactics designed to expose anyone who would threaten one Hurricane to devastating focused fire from the others.

Concept sale

About the Sale

The Hurricane concept sale will run through Monday, March 6, 2017. Standard and warbond versions are available, as are two packs that include a small discount on other ship types in Anvil’s expanding line-up. The loaner ship for the Hurricane will be the Anvil F7C-M Super Hornet. And if you want to know more? Around the Verse will feature the Hurricane in an upcoming ‘Ship Shape’ segment.

The Hurricane is being offered for the first time as a limited concept sale. This means that the ship design meets our specifications, but it is not yet ready to display in your Hangar, fight in Arena Commander, or fly in the Alpha. The sale includes Lifetime Insurance on the ship hull and a pair of decorative items for your Hangar. A future patch will add a Hurricane poster and then, once the in-game model is finished, you will also be given an in-game Hurricane mini ship model! Once this deal expires, the ship price will increase and not include Lifetime Insurance or these extras.


Disclaimer

Remember: we are offering this pledge ship to help fund Star Citizen’s development. The funding generated by sales such as this is what allows us to include deeper, non-combat oriented features in the Star Citizen world. Concept ships will be available for in-game credits in the final universe, and they are not required to start the game.

Additionally, please note that all decorative ‘flare’ items will also be available to acquire in the finished game world. Also, while the Hurricane will be entering the ship pipeline now, it will ultimately be released after other concept ships have been completed. The goal is to make additional ships available that give players a different experience rather than a particular advantage when the persistent universe launches.

Przeczytaj całość


Jakiś post jest interesujący, pomocny, zabawny, denerwujący? Skorzystaj z systemu reakcji - autor będzie mieć większą motywację, by napisać kolejne lub się poprawić! Masz pytanie do admina? Zajrzyj tutaj.

:miecio: :ad: sig_neb.png :ad: :miecio: 

banner-discord-ga-ad-scpl.png
Power tends to corrupt; absolute power corrupts absolutely. - Lord Acton
Manners maketh man. - William Horman

I am the Law. - Judge Dredd

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.

  • Podobna zawartość

    • Przez Vanter
      W tym tygodniu Reverse the 'Verse skupia się na najnowszym statku, jaki możecie dodać do swojej kolekcji: małym, ale silnym SRV od Argo. Społeczność ma wiele pytań dotyczących tej jednostki (w końcu jest to jeden z pierwszych statków korzystających na taką skalę z technologii manipulującej obiektami fizycznymi w środowisku gry), na które znajdziecie tu odpowiedzi.
      Prowadzący to Jared Huckaby, a jego gościem jest John Crewe - Vehicle Pipeline Director przebywający chwilowo w teksańskim studio CIG. Program jest kręcony na chwilę przed powrotem Johna do Anglii. Jared absolutnie nie zazdrości Johnowi modeli Reclaimera oraz Hammerheada z ruchomymi wieżyczkami. Ooooczywiście 😆.
       
      Pierwsze pytanie dotyczy wiązki trakcyjnej SRV i czy to jest taka sama technologia jak w Cutlassie lub Caterpillarze.
      Tak, mechanika wiązki trakcyjnej będzie taka sama dla wszystkich statków i pojazdów, różnice będą polegać jedynie na mocy i ilości enegii koniecznej do zasilenia tractora. SRV jest aktualnie jedynym statkiem zbudowanym wokół tej technologii - jest od podstaw projektowany tak, by jego komponenty optymalnie zasilały wiązkę ściągającą - to bardzo energożerna technologia. Inne statki mające posiadać wiązki trakcyjne (poza Reclaimerem) mają bardzo małe wersje tych urządzeń pozwalające holować tylko małe rzeczy. Reclaimer ma potężną wiązkę, która ma móc mu umożliwić holowanie wraków do zmielenia. Jest to ta sama technologia, jaka znajduje się w SRV, tylko zastosowana w inny sposób oraz na inną skalę.
       
      Jared proponuje porozmawiać o możliwościach rozgrywki SRV podkreślając, że jest za wcześnie, by na 100% mówić co będzie możliwe, a co nie. Chce się skupić na intencjach CIG dotyczących tego, jak prawdopodobnie może wyglądać rozgrywka SRV.
      Na podstawowym etapie na którym teraz jesteśmy możemy powiedzieć, że nie będzie możliwe przeniesienie budynku nawet wykorzystując tysiąc ARGO SRV na raz. Elementy przemieszczane muszą być podatne na fizykę. Są to przykładowo pojazdy naziemne, statki kosmiczne czy skrzynie ładunkowe. Być może również gracze. Kolejnym ograniczeniem, które musi być zastosowane jest "chęć" bycia przemieszczanym. Czyli obiekt holowany najlepiej by nie przemieszczał się samodzielnie, został specjalnie unieruchomiony, albo (w przypadku statku) wykonywał jedynie minimalne manewry mieszczące się w zakresie odpowiedniego parametru. Wiązka trakcyjna wymaga ogromnej ilości energii by ustabilizować coś wirującego. Takie zadania mogą być bardzo trudne - z tego powodu statek czy ładunek jedynie delikatnie wirujący powinien być dużo łatwiejszy do pochwycenia przez SRV.

      Cutlass jest jednym z najmniejszych statków wyposażonych w tę technologię (promień ściągający -red.), dlatego powinien zwykle jej używać w kosmosie. Tysiące czynników może mieć wpływ na wykonywane zadanie. Przykładowo konieczne może być całkiem odmienne podejście do tematu na planecie o 10 razy wyższej grawitacji niż na księżycach. Jedno SRV powinno być w stanie holować Cutlassa, może coś większego ale raczej niewiele. SRV wyposażony jest w średni rozmiar komponentów i duże silniki jak na holownik współczesnego świata przystało. Prawdopodobnie największa jednostką, jaką uciągnie będzie Constellation i na pewno będzie to zadanie trudne do wykonania w atmosferze. W kosmosie będzie łatwiej, bo nie ma grawitacji czy tarcia. Natomiast będzie można wykorzystać większą ilość jednostek jednocześnie, aby przemieszczać cięższe obiekty.
      Tak, zdecydowanie można powiedzieć że grawitacja nie neguje wiązki. Tym niemniej wiele rzeczy w PU jest fizycznie ze sobą powiązanych. To jest cały szereg parametrów świata, które wpływają na potrzebną do użycia moc wiązki. Połączenie nie jest jak lina, tylko bardziej jak strefa oddziaływania.
       
      Wspomniałeś, że statek musi być "chętny". Jeśli SRV zalockuje się na statku, który jest w pełni zasilony i ma naładowane osłony, to czego możemy się spodziewać?
      CIG jest świadome potencjału tej technologii jeśli idzie o trolling / griefing. SRV będzie bardzo trudno uchwycić statek który jest świadomy tego, że ktoś chce nim manipulować wbrew woli pilota - aby utrudnić holowanie pilot może wykonywać nieprzewidywalne manewry i szybkie zwroty. Nie będzie to całkowicie niemożliwe, ale bardzo trudne do osiągnięcia. Na ten moment nie mogę powiedzieć czy osłony będą miały wpływ na tę mechanikę. Jest taka propozycja, ale na chwilę obecną nie zostało to potwierdzone.
       
      Na przykładzie dużych statków czy będzie możliwość że eskadra myśliwców najpierw unieszkodliwia statek, zdejmie osłony i kolejno SRV podlecą, aby przyczepić się i unieruchomić teoretycznie jednostkę?
      Teoretycznie tak, ponieważ fizycznie jest to możliwe. Nie powiem, że łatwe do wykonania, ale prawdopodobnie możliwe byłoby podczepienie i przemieszczenie tak unieruchomionego celu, jeśli będą dysponować odpowiednią mocą.
       
      Jedną z wielkich nadchodzących funkcji jest customizacja naszych statków wraz z możliwością wymiany komponentów - pojawia się dużo pytań na chacie o możliwości wymiany lub ulepszania naszej wiązki trakcyjnej.
      Wiązka trakcyjna jest trochę jak laser górniczy Prospectora i aktualnie nie mamy planów aby było dostępne 10 rodzajów różnych projektorów dla tractora SRV. Kwestia jest otwarta i może w przyszłości pojawią się odporności i specjalne wiązki, tak jak w przypadku Prospectora mogłyby być różne lasery wyspecjalizowane do pracy z różnymi materiałami. Świetnie by było to mieć - typy dobre do wydobycia z asteroid, ale słabe do cieczy czy gazów...
       
      Pytanie z chatu: czy SRV będzie w stanie unieść czołg?
      Tak na pewno to będzie możliwe, będzie mógł wynieść czołg w przestrzeń kosmiczną.
       
      Jeszcze jedno pytanie odnośnie czołgu. Czy będzie możliwe zaholowanie na Krakena czołgów, tak by mogły oddawać potężną salwę burtową?
      Teoretycznie tak, nie ma nic w projekcie gdy aby to powstrzymać i jest to fizycznie możliwe.
       
      Pojawiły się pytania o możliwość holowania asteroid - na reddicie można znaleźć grafikę, na któej SRV rozgrywają mecz między pierścieniami Olisar. Wspominałeś wcześniej, że nie wszystkie asteroidy mają fizykę?
      Tak, nie wszystkie asteroidy są zmaterializowane. Dzielimy je na te, które można przemieszczać i na nie oddziaływać, oraz takie które są "trwałe" (jak np. asteroidy znajdujące się w okolicach Grim HEX). Te "trwałe" są fizycznymi 'oszustwami' - są niemożliwe do przemieszczenia przez graczy i poruszają się wyłącznie po zaprogramowanej orbicie. Czyli teoretycznie będzie możliwe rozegranie meczu odłamkami asteroidów, ale nie jestem pewien czy chcielibyśmy pozwolić na to w ogromnej skali.

      Teraz to widzę, ludzie przenoszący asteroidy i tworzący własne ich pola. Teoretycznie byłoby to możliwe ogromnym wysiłkiem pracy.
       
      Jedna z grafik koncepcyjnych sugeruje, że Argo SRV będzie mógł holować statki podczas podróży kwantowej, możemy to potwierdzić?
      Tak, była to jedna z pierwotnych cech projektu. Kiedy wzywasz na pomoc United Wayfarers czy jakąkolwiek inna organizację, to jej przedstawiciele mogą przylecieć po ciebie i cię złapać na hol - ale gdy do portu Olisar masz 15 lat świetlnych, musi być jakaś możliwość szybszej podróży.
       
      Czy jest możliwe łączenie sił holowania wielu SRV do przemieszczania większych statków w takim zakresie?
      Tak, współpraca wymaga większego wysiłku, ale wiele statków powinno móc to robić. Wszyscy widzieliśmy Reclaimery leżące do góry nogami na księżycach i myślę że w przyszłości wydarzą się podobne scenariusze wymagające małej floty SRV.
       
      Wcześniej rozmawialiśmy o możliwości przenoszenia / holowania graczy, czy będzie można wynieść gracza z placówki gdzieś poza jej obszar?
      Nie jest to coś, co chcielibyśmy teraz wprowadzać i prawdopodobnie nie będzie takiej możliwości.
       
      Co się stanie jeśli dwa SRV będą próbowały się holować nawzajem?
      Prawdopodobnie niewiele, jeszcze raz wszystko zależy co statki robią. Jeśli jeden stoi w miejscu a drugi się obraca wokół to ten stojący ma dostępna większą moc, by pochwycić drugi... Nie mam pojęcia. Myślę, że społeczność w swoim czasie nam odpowie na to pytanie.
       
      Czy wiązka trakcyjna może zadać uszkodzenia?
      Raczej nie nie jestem pewien, ale jeśli tak, to raczej nic poważnego.
       
      Co stanie się jeśli zaparkujesz swój statek i pójdziesz polatać Dragonfly, czy ktoś będzie mógł wywieźć twój statek odholowując go SRV?
      Zalecam nie wyłączać całkowicie statku, tylko wysiąść i zamknąć go. Zawsze jeśli ktoś przyleci i zacznie strzelać daje to większe szanse, że uda ci się wsiąść i odlecieć. Statek jest łatwiejszy do wykrycia i zużywa paliwo, ale za to trudniej go ukraść. To kwestia balansowania ryzyk.
       
      Czy SRV będzie mógł służyć do załadunku statków z serii Hull?
      Zdecydowanie tak, kontenery są fizycznymi przedmiotami i tak jak MPUV SRV będzie mógł być używany w tym celu.

       
      Nazwa statku to SRV i było parę pytań co się kryje za tym skrótem?
      Mieliśmy 4-tygodniową debatę co do nazwy i pierwotnie wprowadziłem cię w błąd. Teraz oficjalnie skrót oznacza Standard Recovery Vehicle (Standardowy Pojazd Ratowniczy).
       
      Możesz mi przypomnieć co znaczy MPUV?
      Multi-Purpose Utility Vehicle (Wielofunkcyjny Pojazd Użytkowy).
       
      Czy jest szansa że MPUV otrzyma napęd kwantowy?
      Nie, tego nie ma w planach.
       
      Czy SRV ma kołnierz dokowania?
      Nie pamiętam... Główną metodą wejścia na pokład będzie mała winda na spodzie statku.
       
      Czy można używać SRV do pomocy przeładowanemu statkowi w opuszczeniu atmosfery?
      Absolutnie tak, jest to jedno z założeń o którym myśleliśmy.
       
      Wszyscy kiedyś oglądaliśmy Star Trek Next Generation, czy będzie możliwe odwrócenie wiązki trakcyjnej?
      Planujemy na to zezwolić - zrobić coś w rodzaju "ciągnij i pchaj", a nie tylko "ciągnij w moim kierunku".
       
      Ostatnio sporo rozmawialiśmy o psuciu się komponentów i teraz pytanie czy wiązka trakcyjna może mieć awarię (misfire)?
      Prawdopodobnie niemal wszystkie przedmioty w grze będą mogły się zepsuć i zawsze istnieje jakiś procent szans, że przedmiot nie uruchomi się prawidłowo lub nagle wyłączy się (misfire). Są czynniki które mogą zwiększyć ten potencjał - podstawowym jest stopień zużycia, natomiast dodatkowym mogą być obrażenia zniekształceniowe (distortion), które tymczasowo mogą wpływać nasz sprzęt. Nie jest jeszcze sprecyzowane to, co dokładnie stanie się z projektorem wiązki, ale prawdopodobnie po prostu wyłączy się on na jakiś czas. Jeśli misfire nastąpi podczas holowania obiektu, ten powinien dalej podążać twoim śladem (inercja). Kiedy tractor zacznie ponownie działać konieczne będzie re-lockowanie obiektu i zabezpieczenie go. Wystąpienie takiej sytuacji może być dość niebezpieczne (a nawet skończyć się katastrofą), jeśli nastąpi w atmosferze.
       
      Sterowanie wiązką będzie z pierwszej osoby czy trzeciej?
      Będzie możliwość przełączania się między trzema kamerami zamocowanymi na statku.
       
      Jak krótko może zajmować zaczepianie drugiego statku?
      Nie będzie to natychmiastowe nawet w najlepszych okolicznościach wiązki trakcyjne będą potrzebować chwili, by ustabilizować się przed zablokowaniem na celu.
       
      Czy będzie można holować ogromne statki takie jak Javelin czy Idris?
      Nie widzę aktualnie powodu aby nie, może w jakiś sposób to ograniczymy w przyszłości, jeśli będziemy uważać to za poważny problem.
       
      Czy obserwacja będzie możliwa tylko przy pomocy kamer?
      Jeśli dobrze pamiętam w tylnej sekcji dla załogi, gdzie będzie można gościć załogę holowanego statku było okno przez które będzie można wyglądać.
       
      Czy wiązki trakcyjne mają dostateczną moc by zatrzymać uciekający statek?
      Nie, większe statki powinny bez problemu móc uciec, a małe i zwrotne (jak X1) będą trudne do utrzymania w polu trakcyjnym.
       
      Czy SRV może holować wiele mniejszych obiektów które są skupione razem?
      Chciałbym aby było to możliwe, dać graczom opcję aktywacji szerokiej wiązki pozwalającej to osiągnąć. Ale podczas implementacji mogą się pojawić jakieś techniczne przeciwwskazania.
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na twoim urządzeniu pliki cookies by ulepszyć korzystanie z naszego serwisu. Możesz dopasować swoje ustawienia obsługi cookies, a jeśli tego nie uczynisz zakładamy, że nie stanowi to dla ciebie problemu. Polityka prywatności